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亚洲龙更加猛！
轩逸是中国东风汽车和日本日产合资生产的一款紧凑级家庭用轿车，目前大部分车型还配置1.6l自然吸气发动机，动力弱，这是共识，号称马路三大妈之一。亚洲龙是丰田皇冠停产后推出了车型，中型轿车中高档车型，2.0T涡轮增压是大部分车型的配置，还有油电混合动力车型销量也很好，所以说亚洲龙更猛！
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日产欧产美韩系列区别日产欧产美韩系列区别如下：
欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点：过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。
韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，另外小毛病比较多。
国产车：目前国产车的整体设计、制造水平对比以上车系要落后，突出表现在三大系统设计能力的不足（车身、底盘、发动机），缺乏自主知识产权的优秀产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。
日产
日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，成立于1933年。其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名，名称来自股东日本产业的缩写。
其实日产车属于欧系车。
日产尼桑目前属于法国雷 诺汽车，现在国内的东风日产其实是欧洲车系！包括天籁、逍客、轩逸、骐达等等，都是出于雷 诺设计师之手！
1999年，法国雷 诺汽车集团斥资7000亿日元收购日产汽车，成为了日产得最大股东！从那时起，日产已经改姓欧了！要知道，目前日产得大部分工厂都在欧洲！日产尼桑骨子里流的都是欧洲车的血！而大家习惯性的把日产当作日本车，就是因为雷 诺在收购日产，成为最大股东后，并没有将其改名，而是继续使用日产得名号。