今天给大家介绍的是一辆 2013款的丰田锐志 2.5L V6 菁锐版。
此车上牌日期为2016年，当年的指导价为23万左右，落地高达25万 ，属于20万 级别的B 级车轿车，而且当年丰田全系几乎没有什么优惠。
然而随着年轻人成为主流消费团体，国产车的崛起，以及BBA等豪华品牌价格的下探，丰田牛头标渐渐失去了往日的光环。当年丰田高保值率的神话被打破，如今7年不到的锐志在二手市场上挂牌价仅有10万出头，仍然无人问津。
2013款 丰田锐志
锐志的颜值还是非常不错的，相较于丰田凯美瑞和丰田皇冠的商务气息，锐志的外观充满了运动与活力。
2013款丰田锐志
2013款丰田锐志的正脸显然不如侧脸那么耐看，小气的进气口，气场明显不足。
2013款丰田锐志大灯
个人认为丰田锐志的大灯非常有个性，棱角分明，也非常的耐看。此款锐志搭载的是LED自动大灯，LED日间行车灯，大灯点亮的那一刻颜值瞬间拉高。
锐志的内饰方面，有亮点也有缺点，总的来说是中规中矩。档把处、门把手处的木纹装饰充满了一些商务气息。但中控颜值就比较拉垮了，复古的炮筒仪表盘，笨重宽大的方向盘，对年轻人来说很难提起购买欲望。
2013款锐志前排内饰 副驾角度
换个角度看一下，锐志的仪表台内饰还是一般般。
后排空间比较宽敞，有独立空调出风口。棕色的真皮座椅非常大气，填充物比较柔软，所以后排坐着也相对比较舒服。
锐志尾部比较运动，双侧双出圆形排气，倒“L”形大灯，白天时颜值并不出众，夜晚时非常漂亮。
换个角度再来一张。
后侧身再来一张，总感觉锐志的45度侧颜比正面颜值能打。[狗头]
2013款锐志大灯细节
锐志 天窗
锐志的小天窗，日系车的小气之处就在于，它不会轻易给你安排上全景天窗。[奸笑]不过对于日常使用倒是没有什么影响。
2013款锐志 2.5L V6发动机
2013款丰田锐志搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机，193马力，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速需要整整9秒[汗]….
动力数据放在几年前来说，还是非常能打的，但这种大排自吸的尴尬之处就在于，排量大又费油（官方实测9个油，实际会更多一些），百公里加速还不如同级别的2.0T。或许这也是导致大排自吸慢慢退出市场的原因吧。
不过这台锐志的减震和静音做的非常不错，大排发动机声音非常浑厚，加上毛病确实非常少，车主到如今没有因为因为哪些小毛病进过汽修店。所以作为7年车龄来说，它还是及格的。
写在文末：经过本次介绍和分析，此款锐志车的优缺点归结如下：
优点：座椅舒适、外观运动、毛病少、V6大排自吸；
缺点：内饰中控台老旧、定位不伦不类，既运动又带点儿老气的商务气息、排量大但加速慢，油耗高。
个人觉得锐志最终停产退出市场的主要原因，是定价过高以及定位不伦不类，不够商务，又不够彻底的运动，中间人看不上，年轻人买不起，同价位都愿意选择品牌价值更高的BBA和豪华二线。
那么问题来了，10万出头，你会选择当年二十多万的丰田锐志，还是全新的合资车或国产车呢？[思考]