哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工，现在成为了一名专业的二手车检测师，因为家里排行老七，所以你们可以叫我七哥或者七仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
日产奇骏，丰田RAV4，本田CRV在当年是日系SUV三剑客，很多小伙伴的父母在当时选择买什么车，都或多或少会关注过它们仨，甚至屏幕前的你就是被其中一辆车载着从小长大的，舒服的座椅让你可以安心入睡，后备箱宽敞的空间在你刚进大学的时候有过出色的难忘表现，成熟的动力系统和整车的耐用性可靠性也几乎没怎么让家人抱怨过。
没错，本次检测要带来的就是一辆老奇骏！看看这个大家伙，憨厚的外观，很容易就让人联想到任劳任怨这个词，卖家是直接把车开到客户的小区门口，现在二手车行业都这么卷了吗？经过查验手续得知这是一辆2011年底上牌的CVT至尊版4WD，发动机排量2.5L的，目前表显里程是10万公里，当年新车落地大概在27万左右，如今卖方要5万整不还价。
是什么样的车况让卖家有底气说不还价呢，那么我们就来盘一盘这辆经典的日产奇骏吧！还是老样子，从前面开始检测，前保险杠通过检测有过拆卸喷漆修复的痕迹，防撞梁没有存在拆卸的痕迹，排除前端没有发生大的碰撞，发动机机舱机盖漆面数值较大，而且漆面有明显的炸漆，可能刮的腻子太多了，时间一长就炸了，A柱漆面数值倒是挺正常的，没有喷漆和飞漆等瑕疵。
左前门漆面也是存在喷漆修复，漆面还残留飞漆瑕疵，门框内测漆面数值没得问题，就是车龄有点大，内测漆面有点脱漆生锈，车顶漆面数值通过检测没有存在喷漆修复，属于原漆，B柱也没有存在变形喷漆修复的痕迹。
左后门通过检测漆面数值不是很大，不过有喷漆修复的，左后叶子板漆面数值没得问题，就是划痕瑕疵有点，后尾门漆面数值没有存在喷漆修复，后尾门合页螺丝也没有存在拆卸后喷漆的痕迹，说明这个车屁股在这12年的时间里从没有被亲密接触过。
这个车的后备箱空间很大啊，所以非常方便的就把备胎拿出来了，通过检测，里面没有存在泥沙发霉生锈的痕迹，把水堵头拔开里面没有存在泥沙，后围板里面的打胶也属于原厂胶线，没有存在切割焊接的痕迹。
右后叶子板漆面肉眼可见也是腻子刮多了，时间一长也炸漆了，C柱没有腻子修复，有过喷漆修复问题不大，右后门漆面也是存在喷漆修复的瑕疵气泡，门框内测没有存在修复的痕迹，右后边也就是小剐蹭。
右前门漆面还不错，虽然也有喷漆修复，但并没有炸漆。A柱跟右前叶子板漆面通过检测没有存在喷漆修复的痕迹。外观大体上就是这么个情况，磕碜的地方比较多，但大问题目前还没有，接下来看看发动机舱怎么样。
“日产汽车好，主要是发动机好”，这是七哥我以前在乡镇道路旁经常看到过的标语。这台12年的奇骏很好的诠释了这一点，发动机舱里面搭载是代号QR25的2.5L自然吸气发动机，最大马力184匹，峰值扭矩227牛米，放到现在来看参数比较一般，但胜在稳定可靠，口碑一直不错，没想到最后的下场却是被一台三缸机给取代。当然七哥我并不是说三缸机不好，只不过这么大台车这么高的价格你还用三缸就没意思了。
回到检测方面，水箱有过更换，副厂标签还在上面贴着，而且水箱的新旧程度不符合该车的年龄，发动机气门室盖周围存在油迹，螺丝均有过拆卸，发动机基脚螺丝也是存在拆卸的痕迹，前端部位有过拆卸，变速箱基脚也是有过拆卸，在上面观察到变速箱跟发动机连接处螺丝也是有过拆卸！情况比较复杂啊，只能再从底盘在确认一下具体有没有分解维修。
打开车门来到内饰部门，座椅磨损程度还是可以的，要知道日产车到了十二年的车龄，很难把座椅保持的很不错，毕竟是日产大沙发嘛，过于柔软舒适，那就必定不耐磨。
方向管柱没有存在生锈的痕迹，其实有的新车方向管柱存在生锈，而这个车它方向管柱上面涂抹的有黄油，可以减缓铁质部件生锈的速度，座椅底部弹簧没有存在水泡过后的锈迹，门槛线束里面通过检测么有存在泥沙发霉的痕迹，可以初步排除水泡。
车顶不用说了可以看见上面存有清洗后返黄的痕迹，和清洗后留下的水痕，这种顶棚颜色温馨又清爽，但就是不耐脏，想清洗的彻底一些最好是入手后去专业的洗车店整备，一般懂行的二手车玩家在整备完油水易损件之后，还有多的预算就会把内饰给全面清洗一番。另外中控上的功能键都没有因为车龄而存在故障，目前均可以正常使用。
最后一个项目是看底盘，发生了戏剧性的一幕，客户让卖家过来一起开出去找个修理厂上架子，可卖家过来一句话就把在场所有人都整懵了，他说这个车因为放车库时间太长了，保险已经没了，年审倒是还在有效期内，但是他也不敢开出去，怕出点什么事卖房子都赔不起，还委婉的问我能不能开。
大哥！你真的是大哥！还好客户情商挺高，一句话就回绝了：车子可以不买，但不能让我的检测师冒险！最后只有无奈中断的检测，其实从前面的检测细节可以推断出，发动机变速箱落地的可能性很大，甚至发动机分解维修的概率也是非常高的，虽然车身结构没有伤到过，内饰也还不错，可是这么老奇骏，最大的看点不就是发动机嘛，如果发动机有问题的话，5万块钱买回去保守估计还要再花万把块钱。
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！
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