11款神行者二3.2，人工误操作+不负责任，导致省钱变费钱。
大家好，我是中东的小沈。在旁边这台算最后一批的行驶二，这台车到目前为止十多万公里，本次进店是完全人为损坏的一个故障。
什么情况呢？这台车昨天在接车，技师跟我描述，我车速一上六十，晃悠就回来了。车速超过六十，同事都不敢再开了。为什么啊？这台车因为误操作导致左前半轴损坏，然后导致右前半轴干磨，车辆抖动非常严重。这台车关于抖动的情况有几个点。
先建议客户更换完这台车的右前轮，右前半轴之后再试车，再看别的。镜头拉近一下看看这台车。在镜头近点去年十月份的时候，这车正常做常规保养检查的时候是建议客户更换两千下摆臂，但是换一侧的下摆臂可能是原装配件，价格会比较高一些，是两千六百多。客户当时只是选择做了保养和干了点其他情况，这下摆臂就没有更换。
但是客户后来是自己选择找地方更换了下摆臂。这摆臂我以十几年的职业生涯来，作不证明这个摆臂是一个国产副厂的摆臂，也就是六百万块钱，五六百块钱的一根摆臂吧，但是换一根摆臂没毛病，你该换换换，坏了有毛病。
但是在换摆臂的过程中他们在拆这车半轴，直接把范德恩那囚笼给拉出来了，拉出来之后里边可能也有点漏油。他当时来镜头拉近看看这，这边的红看着了吗？这个红，拉出来之后他没有做正规的修复，然后往里边打了很多。这个就正常常用的红色的黄油叫润滑脂，打到这块那个油。
然后按理论上这里边应该是打球龙专用的润滑脂，那种润滑脂是抗高温的，正常的黄油是抗不抗高温的。防尘套坏了之后也没正常的更换防尘套。然后拿一根铁丝给绑上了。把镜头近点看，太损了。
这活干的铁丝，这一节铁丝给绑上了，看看这边还有专用的卡子，但是后边没有用专用的卡子卡，然后导致这个里边的油就完全漏干净了。漏干净之后现在这个坞笼里边万象看了吗？都快掉下来了，干磨都快掉下来，里边一点油都没有了。我都说了，说你们靠便宜弄点假配件，副厂配件给客户换，客户不懂。这个没毛病，你倒好好给人换。
这个玩意幸亏来了不来，等着再跑高速，出事了。这半轴要折了损失的可不是简单的换一根半轴的。这么小的事了，除了这个情况还有很多其他情况。昨天我跟客户打电话说听客户沟通里边多少里边有点埋怨埋怨，就说我们之前在早些年二一年的时候换过变速箱的鸡爪，这个车有四个鸡爪，不不不。就是鸡爪a有四个鸡爪，abcd？d是变速箱鸡爪，二一年换过一个鸡爪a，就是副驾驶侧横向拉b鸡爪，然后用了这三年鸡爪a又出现断裂型了，但是断裂的主要是什么？就是鸡爪bcd和d都有塌陷情况等于发动机，现在是斜着来着。
所以这次我是先建议客户把这话完再说，其他的东西有的时候有外界干扰，去参与这件事情时候如果遇到不专业的维修企业，就有可能会有一些误会的产生，没办法，我们能做的是用专业把我们能做到极致东西给您做到了，但是有些选择就是您的事了，看看这个车的半轴，拆快递是最快乐的时候，有的时候在拆这件包装的时候也是比较快乐的时候。
因为什么？客户能开到修复完成的车，二能把钱挣了这个半轴，一根路虎原厂的半轴好几千块，很明显的看出材质了和国产的比是有很大区别的。有一个点要说一下，一是干活干汤了，就别别过多评论了，有一点使用者二全系车无论二点零t的还有三点二的半轴紧固螺丝，不需要太大的力，基本上有几十牛米就够了。要论干活就是紧到头稍微再使把劲就完事了，是不允许使劲玩命紧的，使劲玩命紧，就有可能会把轴承里边的轴承拧坏了，零几年、零七年还是零八年的时候干过一台车，师兄没包住，就拧坏了一根半轴，这都是过去血的经验，这台谁说二了，先把这问题解决了稍微晚一点，跟您汇报跟客户汇报这车试完车之后的结果。
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