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意大利。Dainese是意大利制造的动态运动防护服品牌，产品涉及摩托车，山地自行车，冬季运动和骑马。公司总部与研发和设计中心都在意大利，在加利福尼亚和香港设有办事处。Dainese于1972年由Lino Dainese成立，公司通过增长和收购扩大业务，收购包括意大利头盔制造商AGV（2007）和瑞典防护自行车以及滑雪服装制造商POC（2015）。
Investcorp在2014年收购Dainese集团大部分股权。
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冷知识，为什么顶级机车皮衣会使用金属、橡胶两种材质保护块最近发现知名部品大厂Dainese，在网路上有一系列关于人身部品的知识专栏，其中一项主题就讨论到机车皮衣的演进与目前的顶级皮衣设计，更解释了为什么顶级赛事选手，或者是Dainese最顶级的连身皮衣产品，可以看见金属保护块的原因。
赛车皮衣经过多年演进，从初期仅有简单的皮革搭配加厚的软质防护块，到近几年大量导入碳纤维、金属等材质辅助等，此外还有安全气囊功能保护骑士受到瞬间冲击，然而我们可以发现有些市售皮衣会在外层，少量加入金属防护块，此举同样也是为了安全考量。
首先，当骑士摔车，一般来说我们会希望他们是“滑出去”而不是“滚出去”，照理来说滑动是温和的行为，可以逐渐削弱转倒后的冲击力；滚动产生的弹跳、翻转则有可能对身体四肢产生更严重的伤害。不过通常这些情况都会从赛道柏油路面一路滑行至缓冲区，运气好的话拍拍身上的沙土，回到PIT区休息。
而根据Dainese表示，虽然塑料保护块它是由多层发泡塑胶打造产生，他可以有效吸收冲击力，同时Dainese的皮衣中也依旧有一定比例的塑料防护件搭载，但他绝对不是外层的最佳保护材质。因为塑料对于柏油的高摩擦力、摩擦产生的热量，都会让塑胶瞬间变质或加速磨耗，甚至在转倒时，有可能因为错误设计的塑料保护块导致车手翻滚，进一步造成伤害。
Dainese通过安装在特定位置的金属块，让金属发挥耐磨、抗高热的特性，通常在Dainese皮衣中可以在肩膀、手肘、膝盖处找到金属防护块的踪迹，而这些部分通常使用铝或是钛金属，确保车手活动灵活性与不增加过多重量是基本要求，虽然对于连身皮衣来说，使用金属块仅占了一小部分，但他依旧有它存在的原因与功效。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
香味肯定是会越来越淡的。不会一直有的。
看看丹尼斯原厂的皮衣保养液。
丹尼斯（Dainese）的装备以颜值出名，辅助罗西等注明运动员的代言，基本上是骑士的出行必备佳品。