兄弟们现在这车真的是便宜一手的国四排放，差两天就10年的蒙迪欧致胜一手车，现在就去了两个出头大的b级车。黑色的外观，2.3自然吸气跟马6同款的致胜，论性价比我还是比较服蒙迪欧，它小弟福克斯也比它便宜不了多。同级别的凯美瑞、雅阁可以买它两台。...
兄弟们现在这车真的是便宜一手的国四排放，差两天就10年的蒙迪欧致胜一手车，现在就去了两个出头大的b级车。黑色的外观，2.3自然吸气跟马6同款的致胜，论性价比我还是比较服蒙迪欧，它小弟福克斯也比它便宜不了多。同级别的凯美瑞、雅阁可以买它两台。
新车也去到20多万，大的b级车。蒙迪欧致胜从这一期开始就有点走阿斯顿马丁的路线了，两个排气筒比较运动。国四的排放一年一审。看一下内饰空间，美系车主要是用料比较扎实。方向盘，小方向盘11万公里，原厂的内饰没有任何的翻新。11万公里品鉴一下。
怎么保Y的天窗都有，这个不是顶配，这是标配的插钥匙，带着多功能方向盘，这些按键功能还是比较多，比较结实。美系车做的都比较厚重，比较结实不用担心油耗。因为这个车跟马6一样的2.3自吸发动机是一个at波箱，换挡比较顺滑，加92的油吃粗粮，油耗也不会高了。这车。
看下后排空间，预算两个出头买这种b级车真的是蛮香的。这种车不管是你在哪开，这种车一家人出去玩，空间我都已经是体重比较大了，都还很舒服。而且内饰市场皮你看保险的多好。费用到12月底，一手未过沪的状态，两个出头。
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