多个自媒体账号纷纷发布消息，宣称“史上最严车检来了！”“车检年限变化”“年检越来越严格”“燃油车年检增加OBD检测”等，这些消息迅速在网络上引起了广泛关注和热议，许多车主对此感到担忧，纷纷询问这些消息是否属实，为了解答车主们的疑惑，记者进行了多方求证，现将详细情况整理如下。
车检政策并未发生新变化
经过记者的多方求证，发现上述言论均为不实消息，目前各地车检并没有新变化，尤其是网传消息中提到的增加“OBD检测”，这一规定早在2019年11月1日就已经正式实施了，OBD系统，即车载自动诊断系统，是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能，该系统能够实时监控发动机的运行状况，一旦汽车尾气超标，会立即发出警示。
记者采访了多地车管所和车辆检测机构的相关人员，得到的回复均表示，车检年限和标准与此前保持一致，浙江省杭州市公安局交警支队车辆管理所的工作人员表示，今年年检标准跟此前保持一致，安徽省芜湖市三联机动车检测服务有限责任公司的总经理陈绍虎也表示，今年年检标准跟此前保持一致，并没有“比以前更加严格”的说法。
具体到OBD检测，安徽宿州市萧县交通管理大队车管所的民警祝贺介绍：“我们这边执行OBD检测已经两三年了，有的地方原先没检那么严格，主要是今年各地检查发现检测站有些问题，所以搞得比较严格。”河南郑州一家车辆检测机构的工作人员也告诉记者：“2019年就开始有OBD检测了，现在和过去一样，就是正常检测。”
监管力度加强，检测合格率下降
虽然车检政策并未发生新变化，但近期相关部门的监管力度确实有所加强，宿州市骏达机动车检测有限责任公司的相关负责人田伟分析认为：“可能近期因为监管部门从上到下监管力度加强了，有了更具体的要求，检测机构也是严格落实，导致一些车辆检测合格率下降了，尾气排放不合格的车辆确实增多了，需要加强维修和保养，所以大家对此印象比较深刻，讨论也比较多。”
河南一家检测机构的负责人也表示，车检年限和标准与此前相比没有新变化，但今年以来，相关部门的监管趋于更加严格，该负责人说：“按流程而言，它跟之前没有太大变化，但是现在环保查得更严，有的OBD检测不合格，就必须得修车，这种情况比较多，有的清洗下排气筒就行了，但是有的必须得维修发动机。”
生态环境部加强机动车排放检验监管
为了进一步加强机动车排放检验监管，生态环境部近期通报了4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治涉刑典型问题，涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪，涉及提供虚假证明文件罪和破坏计算机信息系统罪两种罪名，这是生态环境部通报的第二批典型案例，与此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例违法情形更恶劣、涉案金额更大、影响范围更广。
为了有效打击机动车排放检验领域的违法行为，监管部门通过借鉴生态环境领域相关执法经验，建立了联合会商、联合执法和联合惩戒工作机制，强化了跨区域协作，对团伙式作案、链条式造假形成了有效震慑，河南省生态环境厅移动源污染监管处处长张帆表示：“环保检测是一个非常复杂的过程，历经环节几十个，每个环节都可能发生作弊或者不规范行为，车辆检测环保监管初期，大家更关注一些简单粗暴的作弊，比如伪造报告单、审验冒黑烟车辆、不插管检测等科技程度比较低、手法更为恶劣的行为。”
张帆介绍，今年下半年以来，生态环境部对车辆环保检测领域进行了调研和检查，发现目前较为突出的普通性问题就是部分地方OBD检测不规范，也进一步加强了对这方面的管理，张帆说：“有现行的国家标准，会越来越按照国家标准进行实施，先从问题严重的方面进行规范，越来越严格，使审验结果越来越科学、越来越准确。”
新能源汽车检测标准即将实施
虽然目前燃油车并没有新的年检规定出台，但新能源汽车的检测标准即将迎来重大变化，2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，这是我国首部专门针对新能源车的安全检测标准，新规将改变车辆年检的内容和方式，尤其新增了OBD检测项目，这一标准的实施，将进一步提升新能源汽车的安全性能，保障车主的行车安全。
通过记者的多方求证，我们可以得出结论：所谓的“史上最严车检”并未到来，目前各地车检政策并未发生新变化，相关部门的监管力度确实有所加强，导致一些车辆检测合格率下降，车主们需要加强车辆的维修和保养，生态环境部也在不断加强机动车排放检验监管，打击违法行为，保障环境安全，对于新能源汽车而言，新的检测标准即将实施，车主们需要密切关注相关政策的变化。
希望本文能够帮助车主们更好地了解车检政策的变化和监管趋势，引导大家更加关注车辆的安全性能和环保性能，也鼓励车主们积极探索更多相关信息，共同营造一个安全、环保的行车环境。