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近日，一则“中专生晋级全球数学竞赛决赛”的消息引发关注。今天，新京报记者跟这位中专生“黑马”姜萍进行了一场对话。
姜萍。图源：阿里巴巴
北京时间6月13日，2024阿里巴巴全球数学竞赛公布决赛名单，801人成功晋级。其中，江苏省涟水中等专业学校服装设计专业的17岁女生姜萍拿到了93分的好成绩，全球排名12，成为唯一闯进全球30名的女性选手。
记者浏览名单发现，除了姜萍，决赛名单上的大部分参赛者均来自北京大学、剑桥大学、麻省理工学院等知名高校。值得一提的是，毕业于江苏大学并“挖”到姜萍这匹千里马的指导老师王闰秋也在其列，排名125，同样入围决赛。
姜萍说，她对数学特别敏感，比较喜欢做有难度的题目。“虽然学习数学一路比较坎坷，但是当我问题解决出来的时候，我会感到非常快乐。如果我做不出来这个问题，同样它也会给我带来一些痛苦，它更像我一个朋友，对我的喜怒哀乐有很大的影响。”
现在有什么梦想？姜萍说：“想考大学。对，我就想考大学。但是无论未来会怎么样，数学这个兴趣爱好应该一直会持续下去。我也没有想过放弃它。如果学习服装设计是我的planA，那探索数学世界便是我的planB，希望我的planB也能被看见。”阅读全文>>>
姜萍未来的路该怎么走，这取决于她自己的选择和努力。她继续做服装设计，或者考虑选择到普通高校数学专业深造，今后从事数学研究，这是她的自主权利。而姜萍的经历也再一次启示，不能用总分标准评价所有人才，要给“偏科”学生更多脱颖而出的机会，给拔尖创新人才成长营造良好的环境。
当然，建立破格录取制度，也必须回应社会对公平的基本要求。这就要求，要针对破格录取建立科学公平的评价体系，由专家委员会制定破格标准，并对申请破格学生进行专业评价，并确保整个评价过程公开、透明。阅读全文>>>
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近日，“高温 强对流”成了北京天气的标配。为何高温和强对流总是结伴出现？北京近期频现的雷暴大风是否异常？专家解读。
6月13日，从北京西四环眺望国贸CBD，一道闪电划过城市夜空。新京报记者浦峰摄
进入6月以来（截至6月14日上午），北京共发布全市范围的雷电预警8个、大风预警8个、冰雹预警3个、高温预警2个。本周几乎每天都有雷电、大风、冰雹预警的发布与解除。
北京市气象台首席预报员雷蕾介绍，近期，北京出现了持续的高温天气，新闻点见丨对话中专生黑马姜萍；七问北京高温强对流高温使得大气能量有非常明显、迅速的累积。近期北京又处在天气系统冷涡的底部，高空不断有冷空气南下，上冷下暖，冷暖空气发生剧烈交汇，这也是出现强对流天气的有利条件。
雷蕾介绍，北京的首个高温日（日最高气温在35℃以上）一般出现在5月下旬到6月上旬，根据气象记录，北京最早的高温日出现在5月上旬。6月并不是北京最热的月份。从高温日数来看，7月份的高温日数是最多的，大概占比能达到45%，6月份次之，占比是37%。
雷蕾表示，根据气候统计，北京夏季往往有比较多的强对流天气。6月-8月都是北京强对流天气频发的时段，如果有冷涡的影响，连续几天出现强对流天气也是正常的。阅读全文>>>
随着越来越多乡村儿童参与到数字生活中，缺乏科学引导的他们在使用智能设备时娱乐化倾向逐渐突出，甚至出现数字沉迷现象。如何让孩子们学会善用数字资源？各方正在进行有益尝试。
今年3月，南村沟小学组织做风筝活动，孩子们正在放自己做的风筝。受访者供图
在有无线网的家庭墙边，一群孩子像“长蘑菇”似的凑在一起蹲在地上，有手机的孩子在游戏里“酣战”，其他孩子在旁围观，他们中有初中生、小学生，甚至还有幼儿园的孩子。这是甘肃华亭一个村子里的常见场景。
多方调查显示，在数字素养方面，相比于城镇儿童，乡村儿童处于弱势。相关研究指出，乡村儿童的数字素养整体表现薄弱，使用目的以娱乐为主，由于缺乏引导，普遍不具备积极的数字设备使用意识。
“数字技术要在有效的管理下使用，要‘恰如其分’地使用。我们成年人都抵挡不住手机的诱惑，小孩子就更难了，所以需要有效管理。控制智能设备的使用时间、使用地点、使用目的。乡村未成年人尤其是留守儿童，父母教育管理缺位可能是无奈的事实，学校要发挥更积极的作用，让孩子们做更多身体和头脑一起参与的活动，比如让学生写明信片、做模具、体育运动等。”北京师范大学教授、北京师范大学未来教育高精尖创新中心执行主任余胜泉说。
21世纪教育研究院执行院长黄胜利也提出，可以设计更多有趣的活动吸引乡村未成年人参与，“占领”他们更多时间。
提升乡村儿童数字素养，严防沉迷远不足够，一些乡村学校和公益机构也在摸索数字赋能教育的方式。黄胜利提倡用数字技术促进乡村儿童赋能和发展，培养乡村儿童在快速变化的数字时代中的适应力和创造力。专题>>>
皮疹、咽痛、发热……5~8月份各地进入猩红热高发期。为何销声匿迹的猩红热，近些年又卷土重来？儿童该如何预防猩红热的感染？
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欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税，此举对中国电动汽车行业影响几何？未来出海面临怎样的阻力？中国车企又该如何应对？
图/ICphoto
经过近8个月反补贴调查，欧盟委员会（简称“欧委会”）6月12日披露了对从中国进口的纯电动汽车征收的临时关税水平，拟在目前10%的关税基础上，征收17.4%至38.1%不等的临时反补贴税。在欧盟电动汽车行业未主动申请调查，且欧盟内部意见不一的情况下，欧委会一意孤行采取征税措施，遭到多方强烈反对。
汽车行业资深人士洪杨认为，按照欧盟提供的解释，三家抽样车企征收关税税率差异性主要是由于配合度不同。中国电动汽车在欧洲的售价远高于国内，欧盟所谓“更便宜的中国电动汽车，其价格因巨额补贴被人为压低，扭曲了欧洲市场”这一说法是完全错误的指控。
欧盟中国商会调研显示，对大多中国车企而言，欧方加征10%以上关税即为高位区间，将对出口带来直接负面影响。当前的17.4%到38.1%的临时关税区间意味着严峻的市场准入障碍。
对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉认为，最终结果尚未公布，车企应积极应诉，有效控制相关风险。长期来看，车企应提高产品竞争力，探索更多技术合作、投资合作等不同合作方式，进一步扩大和相关国家的合作利益。不能把贸易当做唯一的市场占领手段，要更多地寻求国际投资和合作。阅读全文>>>
编辑贾聪聪
设计朱静晖
校对李立军