这款大众迈腾是15款的。
这款车已经跑了7万公里，是09年的1.8T最顶配大众迈腾，车况非常好，原价要几十万呢。同学们都回来了，我的嗓子也好多了，好像已经康复了。这是一台14年改款的15款1.8T最顶配大众迈腾。
这是一台09年的1.8T最...
这款大众迈腾是15款的。
这款车已经跑了7万公里，是09年的1.8T最顶配大众迈腾，车况非常好，原价要几十万呢。同学们都回来了，我的嗓子也好多了，好像已经康复了。这是一台14年改款的15款1.8T最顶配大众迈腾。
这是一台09年的1.8T最顶配大众迈腾，车况非常好，实表只有7万公里。买这种德系车一定要选实表公里数少的，宁愿多花一些钱把车保养好，也不要买一台跑了20万公里的车，回去修车花了万把块钱。如果买一台7万公里的车，花同样的钱可以买到一台更好的车。这台1.8T最顶配的大众迈腾非常不错。
这台车是带小桌板的14年15款，在14年12月上牌。看看这个小轮胎，是马牌的，当年买最顶配的车都是有钱人。
进入车内，你会发现这是一台最顶配的大众迈腾。全车都是实木的，还有桃木方向盘和座椅记忆。座椅是15款的翻毛皮小座椅，看看那边。
大众迈腾B7不是最好的，但是我还是喜欢它。最顶配的大众迈腾有大屏导航、座椅加热、自动空调、后排遮阳帘、自动泊车、电子手刹和一键启动。这个新度很高，给大家看看。一般大众的一键启动都会有个风扇，但是这台一点都没有坏。
这台1.8T最顶配的大众迈腾有后排小桌板、4个座椅加热和其他配置，非常实用。大众迈腾之所以受欢迎，是因为它的空间大、动力好、操控性好。
大众迈腾的尾部空间非常大，是家用B级车的理想选择。
现在德系车和日系车的保值率都差不多，油耗也差不多。日系车和德系车就像吃饭一样，买日系车只是为了吃饱，德系车要吃好。德系车不仅有更好的动力和操控，油耗也差不多。现在7万公里买什么车呢？几万块钱就能买到这台车况好的14年15款改款1.8T尊贵版大众迈腾。这是一台实表只有7万公里的车，只有5个地方喷漆，非常值得买。下课！