哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型，是当年新车指导价高达50多万的老款进口大众CC，算是稀有货了。
作为大众汽车的颜值担当，曾经的老款大众CC可以说同级别找不到比它更靓的车型了，以前无论是口碑还是销量都是非常不错的，所以尽管它和迈腾的差距就一个外观，还是有不少车迷朋友多掏几万块买CC，花重金改装的人也不在少数，溜背车身和无边框车门的吸引力实在太大。不过后面不知道是颜值高的竞争对手多了起来，还是CC自己越改款换代越丑的缘故，CC的存在感是一天不如一天啊。
今天的客户小哥就表示，2012款之后再无大众CC，2012款以前的CC那才叫CC！他十分喜欢老款的CC，尤其是3.6版本的，那可真是要动力有动力，要颜值有颜值，而且3.6版本的CC是自然吸气的，比2.0T的质量更好更稳定，小排量涡轮增压的可靠性差了很多，所以他就打算买辆12款3.6L的CC。不过这款车现在国内的保有量非常少，小哥找了很久都没有找到。
这次通过某短视频平台在浙江这边发现了一辆，便马不停蹄的赶过来看车。不过他也知道二手车这行水深，他又是从外地过来的，所以便委托我和他一起去提车，做个全面的检测比较放心。他的诉求也非常简单，只要没调表，车况没有大问题都能接受，毕竟这车比较少嘛。那下面就来看看今天的主角。
车辆年款：2012款（进口）大众CC 3.6FSI R-Line
出厂日期：2011年11月
上牌日期：2012年4月
表显里程：13.9万公里
新车指导价：53.5万
卖家报价：7.5万
当年能花50多万买辆大众CC的，绝对算有钱了，那个年代的50多万，能在我老家买两个套三居室，现在不说多了，起码翻个两三倍是可以的。而买了这辆车，现在就只值几万块钱，非常令人唏嘘啊。不过当年能买这车的，估计也不缺房子，咱们就不瞎操这个心了，还是做好自己的工作。
老样子还是从车头看起，可以看到前面的水箱框架拆过了，螺丝有明显拆卸痕迹，标签没有了，水箱框架换过，但是大梁没事。
随后检查到前保险杠和前面大灯有更换，门前面小顶了一下，还好没有伤到，机盖螺丝没有拆卸过。
左右两边的翼子板，包括机盖都有腻子修复，可能是全车翻新过，新前挡风玻璃也换过了，接下来我们看一下左右两侧。
左侧的A柱有喷漆，其余两个门也有喷漆，但是车门没有拆卸过，里面框架没事，接下来我们看一下右侧。
右侧情况也一样，A柱有喷漆，两个门有喷漆，没有拆卸更换，我们接下来看一下尾部。
经过我对尾部的检测发现尾盖有喷漆，但没有拆卸，两边的尾灯框架都是正常的，车身底板和后尾板都没有事，只是后封边点生锈，时间太长了。整车可以排除重大事故，外观全车喷漆，接下来我们看一下发动机舱。
进口大众CC的这款VR36发动机也算明星机型了，最大能输出300马力，最大扭矩350N·m，匹配6速双离合变速箱，百公里加速5.6秒，在那个年代可以说是性能车了。不过说是V6发动机，但感觉更像直列六缸发动机，通常的V6发动机都有两个缸体，但是这个发动机只有一个，说白了就是节约成本，体积更小，和普通的V6相比，问题还是要多一些的。
从上方观察，可以看到发动机气门室盖换过了，犄角换过了，该拆的螺丝都拆了，并且渗油比较厉害，说明发动机肯定是吊装维修了。
而且防冻液缺少，刹车油太脏，到时候需要更换一下，看来之前这车就没怎么整备过，应该也是知道这车抢手，简单收拾一下外观内饰就拿出来卖了。接下来我们看一下内饰。
坐进车内可以看到虽然是50多万的车子，但是内饰还是一股熟悉的迈腾味儿，和迈腾几乎一模一样，不过这套内饰配色和用料要高级一些，毕竟可以买两辆高配迈腾了。不过内饰的磨损有点大了，估计今天要让客户小哥失望了。
大家看一下这个方向盘，气囊虽然没有拆卸更换过，但是方向盘磨损太大了，都快包浆了，肯定不止13万公里。
果然，经过我对OBD行车电脑的读取，发现这辆大众CC已经开了21万公里了，那发动机能不修吗？先记下来吧，一会儿再详细告诉小哥。
经过我对内饰泡水的检测，可以看到地毯和干净，没有泥沙痕迹，安全带也没发现异常，可以排除泡水。那下面就该检测底盘了，得先把前面的车况告知给客户小哥，看他能不能接受，毕竟底盘上架还要花几十块钱，小哥之前也说了，不接受调表车，所以得先告诉他。结果不出所料，小哥说发动机修过都可以接受，就是调了表他接受不了，所以说就不要了放弃购买，那底盘检测也就没必要做了。和小哥道过别，我就先离开了。
事后我查了一下同款进口大众CC的价格走势，可以看到今年这辆车的行情价大概就是7万多块的样子，今天这辆车7.5万的报价还算合理，当然前提是车况没什么问题的前提下。今天检测出来外观全车做漆，发动机吊装修修，有没有分解维修暂时还不知道，加上对半调表，价格肯定就不能卖这么高了。这也就是要调表的原因，因为可以卖高价啊！那么大家觉得这辆车的真实价格还能值多少钱呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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