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北京奥迪a1(玩物不丧志 北京顽主品读新奥迪A1)

去年年根儿一部《老炮儿》,将皇城根儿下的时代变迁与胡同儿串子里的情深义重诠释的淋漓尽致,不仅打开了北京人记忆的闸门,而且一时间让品京味儿、串胡同儿,成为一种集体的文化追忆。冯导饰演的充满道义与担当的老炮儿,更是让混不吝老顽主形象深入人心。 ...

去年年根儿一部《老炮儿》,将皇城根儿下的时代变迁与胡同儿串子里的情深义重诠释的淋漓尽致,不仅打开了北京人记忆的闸门,而且一时间让品京味儿、串胡同儿,成为一种集体的文化追忆。冯导饰演的充满道义与担当的老炮儿,更是让混不吝老顽主形象深入人心。


顽主儿一词儿,也是京韵文化中比较有代表的词汇。不同于老炮儿,顽主一词是一个地地道道的褒义词,对于年龄也没有具体的划分,不管是90后还是50后,顽主儿一词说的主要是一种玩儿的态度与精神。俗话说穷玩车富玩表,但在车迷心中,玩车的人绝对是当之无愧的地道顽主。今天就要为大家介绍两位车圈顽主,他们一个是爱改装的美女一个是爱收藏的顽童,一个前卫时尚,一个雅痞复古,下面就让我们一起看看他俩会和奥迪A1擦出什么不一样的火花。



直触“车虫”心底的动感基因



玩车、改装、跑山、跑比赛,这是北京姑娘小乖最大的爱好。初见小乖,清秀的眉眼,飘逸的长发,细臂长腿,很难让人跟那个驾驶技术出众、享誉车圈女中豪杰称号的她联系起来。为了一试这位美女顽主的成色,我们出了一个小难题,让她和我们一位编辑同事跑一场卡丁车赛。



插播一条安全tips:开卡丁车前一定要带好专业的比赛头盔,虽然卡丁车安全系数还算很高,但是驾驶比赛类机械用车还是安全第一!



果然巾帼不让须眉,小乖以非常好的成绩轻松赢了我们的编辑同事。要知道我们同事(绿色头盔)可是这家卡丁车场的VIP会员,这里的赛道他早已烂熟于心了。由于不是视频呈现没法给大家带来现场刺激的比赛实况,但在比赛成绩单中可以看到小乖的第二好成绩已经是59秒多,工作人员介绍说,要想开进一分钟必须每一个弯道都是正确的走线,第一次在这里开卡丁车就能取得这样的成绩,顽主的名号果然实至名归。



“没想到我这‘老司机’也会在这里输给一个姑娘,服了服了!”


“哈哈哈,谢谢‘老司机’放水!”


赛场下的小乖谦逊而有礼,与赛道上那个帅气英武的她判若两人。小乖与车结缘于大三,刚刚学完车的她却已经被驾驶的快感所吸引。“车这个东西真的很有意思,那种前进的感觉可以让你很放松,当你专注于驾驶的时候可以忘掉所有烦恼和压力,也就是从那时候开始决定好好钻研一下。”


2008年的时候,小乖发现身边的很多朋友都在玩改装车。看到带着大尾翼很低的车身,排气管里发出浑厚的轰鸣声,小乖的车虫基因一下子被触发了,从此便开始了8年的改装车生活。


作为一个不折不扣的车虫,看到我们身后带来的2016款奥迪A1,自然便打开了小乖的话匣子。



“这台小车单看外观来说真的是特别精致,车头、车尾、车侧360度无死角哪里都让你挑不出毛病,白色车身黑色车顶的设计挺有个性。奥迪的车灯设计的真是没谁了,整个灯的轮廓造型特别犀利,眉眼之间流露出的感觉就是特别精神,这绝对是一个丹凤眼儿的帅小伙儿啊!哈哈!这个S-Line的套件也足够有样儿!后期改装的时候外观基本不用怎么动了。”小乖对于奥迪A1的外观赞不绝口。当车虫遇上车,自然总少不了跃跃欲试。小乖决定与这辆小白A1一起为我们“上演”一段现场版漂移。


其实让小乖开奥迪A1漂移之初,我非常担心这款小车没法完成这样的动作,操控性的测试是奥迪A1的长项,但显然大马力后驱车更适合完成漂移。这台精巧的小车能否做到,我真的心里没数,直到场地里传来轮胎与地面摩擦发出刺耳的吱吱声,A1小巧的车身在场地中侧滑出一段段完美的弧线,我才彻底放松心情,尽情观享由美女小乖带来的速度与激情。





“这台A1真的给了我一个大惊喜,一台1.4T的发动机能给人这样的加速感受真的非常出色,如果是日常驾驶的话,在路上基本可以做到不被‘欺负’!”帅气完成漂移的小乖,还未下车,便开始大加赞赏。


“大家都知道一台前驱车,特别是像A1这种车身比较短小的车型必须要拉动手刹锁死后轮才能让车身侧滑,在完成第一次漂移后后轮锁死,车基本会失去动力,如果想紧接着完成第二次漂移那就对车辆动力提出了很高的要求,需要发动机迅速释放出足够多的初动力才行,这台A1完全没有问题,在我第一次漂移后迅速踩下油门,变速箱没有一点犹豫,降到一档提供最大的扭矩输出,完成接下来的漂移动作,这台1.4T发动机与这台7速双离合变速箱的匹配真的近乎完美!”



“再来说说底盘,发动机和变速箱决定了一台车到底快不快,而底盘则决定这台车的操控性与驾驶品质。之前我也开过一些奥迪车型,但奥迪A1这台运动型小车我还是第一次开,它的底盘调教绝对是偏向运动的调教,和奥迪一贯出众的品质一样,这台车的底盘在保证运动性的前提下也提供了很不错的驾驶质感,悬挂虽然有些偏硬,但对于细碎颠簸的过滤还是非常出色的,场地里的一些细碎的小石子基本感觉不到,在完成漂移的时候悬挂给车身足够的支撑力,整体感很强。如果说改装的话,我的建议就是千万不要改这套原厂的悬挂,追求更高的极限只会破坏掉这种均衡的驾驶感受,更何况这台A1在弯道中的极限已经足够高了。”



全新的奥迪A1在小乖的手中变成了一台不折不扣的运动机械,时尚又不失玩味的外观又让这台车更像是一台大人的玩具,既是一台可靠的座驾又能给平淡的生活带来一丝让人满足的快乐,与小乖一样,令人刮目相看。初见小乖,我觉得她有些玩世不恭,但只要说到车聊到自己的最爱的车,从她的眼神中我看的则是专注与认真。8年的坚持让她从一个普通的姑娘变成了我们眼中的那位顽主,至此我对顽主一词有了全新的定义,那就是为自己的爱好执着、认真、坚持的人。


北京顽主品读新奥迪A1(1)


一份奥迪情怀的完美延承


如果说到北京汽车圈的顽主,那一定不能不提这么一位,他年龄不大却是一个地道的老北京,他收藏的老车与车模可以办个小型博物馆,他留着标志性的锅盖头,他就是——瀚宝。



位于南三环瀚宝的家,基本已成为了他个人的小仓库,所有的汽车模型、儿时的玩具都被他精心的收藏在橱柜中,用他的话说,这可是他20多年的心血,都给自己儿子留着呢。



作为85后的一代,如果你跟我们一起,来到瀚宝家一定会感慨万千,这里总能找到你儿时的影子,这不,小编我就在宝哥的儿童三轮车里找到了我儿时的同款,这应该是我们这代人最早接触的交通工具了。



“我们小时候基本每个孩子都会有一辆小三轮车,最爱的就是骑着它学着电影里霹雳游侠的样子漂移。最早只把自己的小三轮车和一些铁皮汽车收起来,留个念想,但后来在一些市场里经常会发现有卖这些东西的,就开始慢慢的去买来收藏。”瀚宝讲起他的收藏初衷,脸上泛起顽主的认真与纯粹。


“现在的小孩基本都是人手一个手机一个Ipad,他们都很少出去和朋友一块玩了,这些东西这些老玩意儿也就慢慢的淡出了我们的视线,以后我有了孩子我一定告诉他你老爸小时候都是玩这些东西长大的,我想应该挺有意思的吧?”



在瀚宝的心爱之物里,我们发现了这个北京小顽主对奥迪的情有独钟。奥迪TT车模赫然陈列在瀚宝的橱窗里,包含岁月的赋予它的雅致与精巧,仿佛言说着一份百年情怀的沿承。


“我喜欢老车,更喜欢软顶敞篷的老车,说到软顶敞篷,那不得不说第一代的奥迪TT,那绝对是经典啊,我带你去地库看看,车虽然老了点,但是时间的沧桑与沉淀带给这些机械不一样的美,我也想看看你们那台新奥迪A1呢,光看一些老车,我也想了解一下现在的奥迪,是不是还有那些老车的精致。”




“堪称绝对经典,设计无比圆润。”一说到奥迪TT,京腔儿十足的瀚宝便开始滔滔不绝,“在那个年代,这台奥迪TT的外观设计可以说比当时主流的设计先进10年。从第一代开始到现在的第三代,奥迪TT都有一个共同的特点,那就是仿铆钉式的油箱盖,能够传承三代而不改变足以说明这一设计的重要性。”




“第一代奥迪TT的内饰,很多处的设计都与油箱盖的样式相呼应,而且每一处的做工都无比细致,截然不同于一些品牌车内饰里镀铬条的廉价感。而且最神奇的是整个门板上的装饰面板都是由一颗螺丝钉固定的,在螺丝钉外有一个仿铆钉式的盖子。”


我们沉浸在瀚宝带给我们的复古经典之美中,感受奥迪TT充满魅力的设计语言,它已然超越了一台车的含义,精美的像一件艺术品。


“刚收这台车回来的时候去修理电动车窗,工人不知道怎么把这盖子打开,后来查了很多资料找说明书才发现,在盖子下面有一个米粒大小的孔,用一根针扎进去才能将盖子拧开,这样的设计真的精细到了极致。”




听得瀚宝一席话,胜读十年光阴书,在瀚宝介绍完第一代奥迪TT的一些冷知识后,真是深受震撼。在那个科技水平发达成程度落后现在很多的年代,奥迪在造车工艺上却丝毫没有落后,直到现在俩看,展现在我们面前的依旧是一件件精美的艺术佳作。



介绍完心头挚爱,瀚宝的目光落在了我们带来的这台2016款奥迪A1上,“奥迪标志性的大嘴还是没有变,这正是我喜欢奥迪最重要的一个原因。这台A1的中网设计更有立体感,简单的一个中网加上一些线条,视觉效果正出色,比那些老奥迪更有样儿了,看着还挺有攻击性。”说着瀚宝笑了起来。




“不知道我说的对不对啊,我发现这台车的尾灯内部是有三条LED灯带组成的,形状特别像箭尾部的羽毛,然后再看看头灯里面的造型又特像一支箭的箭头,放在一起就组成了一支射出去的箭,再脑补一下这个画面,瞬间就觉得这车倍儿帅,特有动感。这样的设计我给99分,剩下那一分是怕设计师骄傲。”


瀚宝言语间,都是流露着一个不折不扣顽主对奥迪熟悉与热爱,哪怕一个微小的细节,在他眼中都能演绎出一份不一样的精彩。




瀚宝继续带领我们探索奥迪A1的经典之美,果然顽主眼中的奥迪世界跟我们不一样,那里总是充满了不一样的精彩与意义。


“这台小车内饰的精致程度不输我那台老TT。内饰还是突出科技感,其实这与一些老车的设计理念相同,但光有科技感并不能证明这台车内饰设计是成功的,我最看重的还是做工与品质。”




“新奥迪A1在细节之处的做工确实很不错,一针一线都非常讲究,旋钮的质感也非常出色。或许再过10年20年这台车也一定会成为经典,要不我现在考虑考虑收一台留着?哈哈哈!”


不出所料,这台白色奥迪A1果然激发了瀚宝的收藏情结与顽主天性。



不管是老车还是新车,瀚宝玩车主要玩的是品质与情怀。这,就是顽主,在自己热爱的领域认真的追寻,恰是有着这一份欢欣热烈的执着,因而最终领略到更多不一样的美。


编辑总结:结束了两天的采访,两位顽主与奥迪与A1之间到底有着怎样的联系,是什么让他们都能从这台小车上找到自己最喜爱的部分?其实这个问题并不难回答,在他们身上你可以深刻的感受到对车最真实的爱,一个需要速度与激情一个需要情感与品质,而这些都是奥迪这个品牌造车最重要的理念,与其说是北京两个顽主为我们品读不一样的奥迪A1,倒不如说是奥迪A1天生的顽主天性激发了小乖与瀚宝的共鸣。两个顽主一台玩味十足的小车,两段可以让你细细品味的故事,这就是我们都在说的人,车,生活。


北京顽主品读新奥迪A1(2)