事情是这样的：大诚有个朋友，买了一辆2014款Ghibli 3.0T标准版。当时的落地价格近130万。 平日里的言谈之中，却透着对这车的不满。 细问，才知，是他老婆执意要买的。 大诚和小喆于是和富帅哥约了个时间，好好感受一下这Ghibli，...
事情是这样的：大诚有个朋友，买了一辆2014款Ghibli 3.0T标准版。当时的落地价格近130万。 平日里的言谈之中，却透着对这车的不满。 细问，才知，是他老婆执意要买的。 大诚和小喆于是和富帅哥约了个时间，好好感受一下这Ghibli，“来自亚平宁的礼遇”……
鉴于拍摄时没有帮手，也就没有拍摄动态图。我就简单以文字聊聊这辆车的驾驶感受。
即使是3.0T的低功率，这入门级的动力也足够日常使用。在高速公路上超车也是不在话下的，3.0T在各个区间都有较强的输出，动力呼之即来。甚至在打大方向时加油门，车辆可以轻而易举地出现甩尾。悬架又比较硬朗，在过弯时（包括连续弯道及S弯），姿态被控制地很优雅，如它的外观一般。这对于向耍帅的人来说，觉得是个加分点。试想，在一条安全的路上，你驾驶着玛莎拉蒂扭着车尾绝尘而去。留下的，是一缕烟灰，以及对方的惊羡的目光。更值得一体的还有排气声浪，低沉、浑厚。可以说，排气是玛莎拉蒂一直以来的大卖点。按下点火，随着一声轰鸣，动力被唤醒。那低沉的喘息仿佛在告示着你，一切都已准备就绪，静待主人发号施令。方向盘的手感则是偏沉的，这是“运动性”车型的特点，指向性自然不用说。我一直认为，大多数女孩子应该是不见得会喜欢这样的转向力度，但还是会有不少姑娘们视BMW、玛莎拉蒂为目标。有意思~
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《大诚小试》意在以男女视角来聊一款车，适合我开的，我就亲自上阵，不适合我的，就让稍显专业点的（只是稍稍）@孙大诚 去。我就以女孩纸的眼光坐坐、说说就是啦~