三十岁，无论在东方文化还是在西方文化里，都是人生到了年富力强的日子，如果说人生如歌，那就是进入了最华彩的乐章；如果说人生如酒，那就是一瓶酒被存放到了醇厚、甘甜的时段；总之，人生是进入了最有担当、最浓墨华彩的画面、既有成就又未来更好的时段，今天已经很好，明天更好……
从1993年成立至今，郑州日产已经在中国走过了30个春秋，作为日产在中国的第一家合资企业，也是中国第一家皮卡合资生产企业。在过去的30年，郑州日产皮卡是中国中高端皮卡市场的领军品牌，引领着中国皮卡市场的发展方向。从NISSAN D21、D22、纳瓦拉到郑州日产锐骐皮卡，深受广大消费者的信赖，一直是行业客户以及个人客户皮卡车型的第一选择。
说到郑州日产，今年7月份郑州日产旗下舒享皮卡锐骐7 2023款迎来正式上市，其中汽油版车型售价为10.98-15.48万元，柴油版车型售价区间为11.38-16.08万元。作为郑州日产的最新之作，实力究竟如何呢？近日，我们拿到了锐骐7 2023款试驾车，来一睹为快！
始于颜值
其实说起皮卡车型，很多人都有一个"工具车"的刻板印象，而在这么一个颜值即正义的时代，让他们开着一辆"工具车"出门无疑是一件很跌份的事情。不过在这我要告诉大家的是，当你见了这款车，你之前的那些"铜铁刻板"着实要回炉重造，因为你会发现皮卡玩起颜值也是格外的"躁"。
当我们第一眼看到锐骐7 2023款之时，相信很多人会被其硬朗、精致的外观所吸引。从前脸上来看，其采用了 “虎牙式”镀铬进气格栅，内部使用亚光镀铬材质进行点缀，搭配两侧“虎啸版”矩阵式LED大灯组，整体视觉效果更显精致、时尚。
来到侧面，我们看到的是经典的双排皮卡造型，车顶配备有粗壮的行李架，腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，轮毂采用的是五辐式花瓣造型，带来了一丝时尚感。此外，铝合金侧踏板的加入则让乘客上下车更为方便，在车顶也安装了行李架，在视觉上让整车看起来更硬派。
当然，说到皮卡怎么能绕开货箱呢？首先其货箱周围配备了冷峻的防滚架及多处锚点，内部喷涂了货箱宝，可对货箱钢板起到防刮擦的作用。至于尺寸方面，其拥有标准货箱和长货箱两个版本，其中标准货箱尺寸为1510×1562×475mm，长货箱车型的货箱尺寸则为1760×1562×475mm，可以满足不同用户的需求。
毫无疑问，对于锐骐7 2023款而言，相比市面上众多皮卡车型，其拥有更加时尚的外观，毫不夸张的说，如果只看前脸的话，很多人会认为这就是一款SUV，摆脱了人们对皮卡“工具车”的固有印象，更符合消费者的审美。
忠于智能
相比于时尚的外观，在内饰方面锐骐7 2023款同样向乘用车看齐，内饰主视觉则以柔和的曲线为主，颜色搭配也比较温馨、稳重。全新的电子挡杆也提升了高级感，并且具备经济、运动、雪地三种模式。当然，最吸睛的还是其搭载的10英寸的中控屏，显示效果不错，具备车联网、在线导航、语音控制等主流功能，预装了酷我音乐、高端地图等应用，支持百度CarLife和HUAWEI HiCar，整体实用性是完全足够的。
当坐进车内之后，相信舒适是大家的第一反应，毕竟锐骐7 2023款沿袭了日产“大沙发”的优良基因，宽大座椅有着很强的包裹性和支撑性，能够更好地为身体解压，同时宇航级零重力座椅还支持主驾8向电动调节、副驾驶4向电动调节。不止驾驶位，其在后排的表现同样给我们十足的惊喜，其同样采用了零重力座椅，当调整好前排坐姿之后，后排无论头部还是腿部空间都还是相当宽裕的，让乘坐更舒适。
至于配置方面，锐骐7 2023款新增眼镜盒，与车顶阅读灯组形成一体式设计，取放便捷。此外，如车身稳定控制，牵引力控制，上坡辅助，后驻车雷达，定速巡航，无钥匙进入，自动头灯，手动空调等功能为全系标配，让出行更安全也更便捷。给我最大印象的是其搭载了360度全景影像，这对于车长超五米的皮卡而言，无疑是一大福音，让行车更安全。
强于动力
我知道在不少人眼里，皮卡就是不舒服和没质感的代名词，但如果你试驾过锐骐7 2023款以后，这种根深蒂固的偏见便会打消一半。
我们先从动力上来说，其搭载了2.0T汽油和2.3T柴油两款发动机，本次我们试驾的车型为柴油版本，该柴油发动机由雷诺日产三菱联盟合资制造，最大功率为122kW，峰值扭矩为420Nm，可以说是明星柴油动力，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，在同级也属于高规格。锐骐7 2023款的高规格还体现在其平台上，跟纳瓦拉共线生产意味着整辆车都是日产的品控标准，也即这辆车是合资的质量保障。
说完发动机之后，我们来聊聊驾驶感受。当你将车开起来之后，第一感受是非常好上手。相信此时很多人心中有个疑问，那便是这么大的车为何开起来会轻松呢？其实有三个原因，首先是车辆坐姿高，车头的盲区较少，坐进车内视线特别宽；第二是其搭载的2.3T发动机动力出众，轻踩油门踏板便可以拥有出众的动力；第三便是其出众的平顺性，无论加速还是减速时，都十分顺畅。
不止开起来轻松，就算来到坑洼烂路，锐骐7 2023款同样是你能依靠的帮手。毕竟M9T发动机420牛米的超强扭矩与博格华纳分时四驱系统便是最好的保障，让你可以轻松通过任何烂路。就算遇到炮弹坑也不怕，其不仅拥有上坡辅助、陡坡缓降功能，再加上33°的接近角与25°的离去角的加持，锐骐7 2023款最大爬坡度能达到40%，通过复杂路段，轻而易举。
总的来说，过去的三十年，凭借高端皮卡制造经验，郑州日产多年来稳居国内皮卡市场前三、合资皮卡第一，交出了优异的成绩。如今，随着时代的推移，锐骐7 2023款拥有更出色、更霸气的外观，智能化更是领先同级，必然能够满足当下消费者的需求。我们相信，随着皮卡的逐步解禁，锐骐7 2023款款将取得更出众的成绩，让我们拭目以待。