现在的新能源汽车已成为当今趋势，所以最近准备购入一款家用SUV，在APP上意外看到了这款合创Z03(图片|配置|询价)；就来到合创汽车的青岛直营店，下面给大家分享一下试驾体验。
合创Z03最低售价：13.48万起图片参数配置询底价懂车分3.59懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车10.68万起 | 18辆
封闭式的前脸造型，贯穿式的灯带衔接着凸起锐利的灯组造型，看上去极富有侵略性。机盖上的合创logo差了点质感，不过这个合创logo确实有些像安德玛。前唇则是采用了点阵式布局，两侧折角，凹陷式的设计有利于梳理空气，利于电池组散热。
棱角感和线条感十足的灯组造型，看上去很有辨识度，值得一提的是，后视镜进行了后移设计，让A柱三角区清晰可见，增强视野。
轮毂的造型采用了浮夸的大面积五辐式设计，好像电车都开始流行这种设计。18英寸的轮圈匹配了来自国产森麒麟的Qirin990轮胎，规格为215/50 R18。
整个车身姿态还是不错的，延展性十足，还采用了隐藏式门把手，只不过还是机械式的设计，并不是弹出式。
合创Z03最低售价：13.48万起图片参数配置询底价懂车分3.59懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车10.68万起 | 18辆
车尾方面，也是贯穿式的灯组设计，还进行了富有层次感的凹陷设计，上方的扰流板更是进行了细节的镂空处理，强化整车的动感。
内饰方面，非常的简约。两块悬浮式的大屏，保证了科技感。方向盘采用了真皮包裹，按键式的设计，塑料感显著。
中央区域的储物空间还不错，比较深，但是整体的容积并不大，质感差一点意思，所碰之处皆是塑料件。
整体的后排空间还是非常夸张，敲个二郎腿都是小菜一碟。2750mm的轴距全部应用到了后排空间上面，但是过于夸张的后排是牺牲了不少行李舱空间换来的。特别是这还是一台电车，虽然宽敞，但是与前排的距离感就显著上升了，仿佛有种乘坐比亚迪D1的感觉，缺少了亲近感。
接下来便是动态试驾了，试驾的店子还是很有诚意的，整个试驾过程知无不言言无不尽，服务态度确实很好。合创Z03的表现还是很符合其定位的，家用紧凑型SUV。不知道广汽是怎么布局规划的，Aion Y与Z03趋同的定位势必是同行内卷，有点养蛊的感觉。好了，扯远了，试驾时最先体会到的便是线性动力输出，整个踏板非常轻盈，动力上升得很快，但是推背感不强烈，并不会出现像特斯拉高性能版那般试驾试乘时的高速眩晕感。方向盘偏向沉重，但是销售说阻尼感可以调节，不过找了半天没找到。
无论是车道保持、定速巡航的表现都是目前主流的表现力，整体的实力不错。但是车机助手时不时意外唤醒还是比较讨厌的，不知道是助手问题，还是没有设置的问题。音响方面，原厂特调，表现还算不错，但是谈不上优秀，同JBL音响的表现差不多。
购车建议：作为一款主打15级别的紧凑型纯电SUV，整体的舒适性表现还是很不错的。特别色潮智版，性价比很高，像180°的前排座椅躺平、座椅通风/加热/记忆、主动刹车、碰撞预警、360°全息影像搭配透明底盘等这些实用性配置应有尽有。但是总的来说，不适合作为第一台车首选，反而适合家庭增购。或者DIY爱好者改装，可以实现更多元化的表现。