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老思域(10年20万公里的老思域,卖6万多块还有人秒抢?)

要说一辆汽车最具戏剧性的时候,那肯定就是二手车出售的时候了,因为你会发现,这辆已经被你视作是“明日黄花”的车型,居然能够卖出这么低(高)的价格。教授最近就有两位朋友到二手车市场出售爱车,均是10年车龄,20万左右的行驶里程,新车基本在13-...

要说一辆汽车最具戏剧性的时候,那肯定就是二手车出售的时候了,因为你会发现,这辆已经被你视作是“明日黄花”的车型,居然能够卖出这么低(高)的价格。教授最近就有两位朋友到二手车市场出售爱车,均是10年车龄,20万左右的行驶里程,新车基本在13-15万。但A君的美系车,3万也难有人问津。至于B君的思域,价格达到了6.5万,甚至是被秒了。






为什么会有这么大差异?我们不妨来研究一下,更为重要的是,我们怎样才能挑选出超高保值率车型。






举例车型:丰田卡罗拉、雷凌






之前网络有这样一个段子,“父亲将自己淘汰的卡罗拉送给了女儿,并说‘要是坏了,就给你买新的‘,女儿当场哭了,‘这不是不让我换车了吗?‘’’’’”””。类似于丰田卡罗拉、雷凌的车型的车型,是有着低油耗、高可靠性特点,更为关键的是它价格还比较亲民,在二手车行业中流通速度更快,可以说“车商爱卖,(准)车主爱买”。








根据相关数据,丰田车系在华保值率基本较高,卡罗拉5年保值率还能达到48.10%。至于同样有此特性的车型还有大众桑塔纳大众朗逸雪佛兰科鲁兹、别克英朗等车型,仅仅出于产品实力不同保值率而有所不同。






举例车型:马自达6丰田锐志






十多年前一汽-马自达所引进的马自达6旅行车,就像是那些画家遗作一样,人们只有意识到不能再拥有了,才会真正地思量它的价值所在。所以这已经停产多年的旅行车,如今在二手车市场可谓是“传家宝”般,售价更是“随缘”,车商们以着一句“懂的人快来”,给出了8-10万不等的价格,要知道这是一辆有着超十年车龄的二手车,这甚至能买到更新年份的宝马3系(E90)。






这类型车型,可以说是“网红产品”,我们能够在网上看到不少的舆论,可以说“跟风或许会有好处”。例如是被誉为知乎神车、平民超跑的本田飞度,“大后超”称号的丰田锐志。






举例车型:思铭本田思域






有些车型,则是因为难买而变得高保值率。例如是1.5T 6MT版本的本田思域,它原本就有着较高的产品实力,有一定的运动潜质,手动挡车型相当小众但对于本田思域而言,是能将它运动潜质发挥到极致,所以该版本的本田思域是有一定的市场。另外处于工厂排期的原因,本田思域1.5T 6MT版本车型排产量相对较少,也就导致了“供不应求”的卖方市场。






这种态势也影响到二手车市场中,导致了本田思域1.5T 6MT车型保值率更高,甚至要比CVT版本更高。另外相同的还有此前的上代思域Si车型或者是Type-S车型,前者更堪称理财产品,二手车价格相当于当时的购车价。






举例车型:三菱帕杰罗、丰田普拉多






在某些地区,汽车不算是一种提升生活品质的的“奢侈品”,而是一种满足日常出行需求的刚需,例如是人烟稀少、辽阔的东北地区、西北地区。在这种没车寸步难行的状态下,汽车是刚需也是一种“硬通货”,这类的车型就有三菱帕杰罗、丰田普拉多、兰德酷路泽等车型。






其实,总的来说就是“能够满足大众需求的车型,一般保值率不低,若是附上了情感价值,保值率更是达到了最高峰”。所以我们在购车的时候可以选择这类型车型,毕竟说不准哪天我们就升级置换更高级别的车型。