大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是2万块的代步车，看看2万块的二手车长什么样。
前两天我们的一位粉丝小哥打算入手一辆代步车，就是上下班通勤用用，所以对车子的要求不高，能开、不会把他扔在路上就行。当然，油耗和用车费用不要太离谱了，毕竟他就2万块的预算。最后，他在网上看上了这辆2012年的别克英朗。
由于他的工作比较忙，一直都没能抽出时间去现场看过车，不过卖家报的车况是无事故、火烧、水泡，到手就可以开。这个“到手就可以开”让他心动了，毕竟他现在上班交通不方便，通勤时间太长了，急需一辆车子使用。不过他也知道二手车水深，卖家的话半真半假，所以便委托我们帮他把把关。那下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款：别克 英朗 2012款 GT 1.6L 自动时尚版
出厂日期：2012年8月
表显里程8.1万公里
新车指导价：15.27万
卖家报价：2.2万
这款车在当年还是比较火的，基本上和大众速腾是一个级别的对手，综合能力很不错，关键是二手车性价比高。2012年的本田飞度还要卖3万块！这辆车当年能买差不多两辆飞度了，现在只要2万块，非常划算。
但是作为一辆家用车，10年的时间才开了8万公里，说实话确实有点偏少了，客户小哥也让我检测车况的同时，着重帮他检查一下里程数。检测一开始，还是先看看外观，可以看到车辆漆面有明显的色差，不过外观没有划痕爆漆等现象，但千万不要被外观欺骗了，还得看他的内在。
随后拿出专业设备检查外观覆盖件，可以看到前后杠喷漆修复，铁件6个面喷漆修复。
对于这个年份的车子来说，外观修复不算多，但右后翼子板、右后门、右前翼子板刮了腻子，数值还不低，后期漆面容易开裂爆漆。但客户小哥说不介意，他一开始就说了，能开就行，只要没有重大问题。
接着检查全车的ABC柱，发现都没有变形修复的痕迹，可以基本排除车辆存在重大事故的嫌疑。下面来看看发动机舱。
这辆别克英朗GT搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大马力121，最大扭矩150N·m,匹配6AT变速箱，百公里加速需要13秒。整体动力水平不咋样，但是胜在皮实耐用，保养也便宜。
来到车辆前部，检查发现水箱框架没有变形修复痕迹，前防撞钢梁固定螺丝没有拆卸痕迹，左右前纵梁没有变形修复痕迹，排除前头有过重大碰撞事故，前杠应该是简单的剐蹭喷漆。
接着检测发动机上部，第一看看过去就发现发动机气门室盖已经更换了，都不用看螺丝，因为原装气门室盖是塑料的，现在这个是铝的气门室盖，气门室盖漏油也是这款车的通病了。
检查细节，发现发动机棘脚固定螺丝存在拆卸痕迹，前端盖目前存在渗漏痕迹，不排除发动机吊装维修，待会看底盘再来检测。下面来检查内饰。
拉开车门走进内饰，对于这梁11年车龄的车来说，内饰成色还是相当不错的，估计上任车主比较爱干净，也有可能车贩子洗得比较干净，当然作为检测师的阿豪不可能只看表面，还得瞅瞅它的细节。
检查细节发现点烟器座、方向机管柱没有锈蚀痕迹，座椅固定螺丝未见拆卸痕迹，地毯内部空腔没有存在泥沙水渍痕迹，内饰裸露在外等铁件也未见锈蚀痕迹，排除水泡。
接着读取OBD系统和维保纪录，纪录显示2020年的时候，这辆车的进厂里程已经为92750公里了，目前表显里程却只有8.1公里，好家伙，调表了！按上任车主这个使用频率，阿豪推测实表在十三四万公里左右。故障码显示发动机冷却液节温器故障，也算是这车一大通病，容易漏防冻液，水温易高，节温器易坏，后期修一下也不贵。
接着把车辆举起来检查底盘，好家伙，一眼望过去就发现发动机变速箱漏油漏得可不轻。
经过检查，发现发动机油底壳渗漏，看油底壳胶后打的，已经是维修过了，目前又存在渗漏，缸体上部也存在渗漏，变速箱也一样，壳体连接处存在渗漏，阀体盖存在渗漏，这真算得上是漏得一塌糊涂！
随后检查到变速箱棘脚固定螺丝没有拆卸痕迹，发变连接螺丝没有拆卸痕迹，也就排除了发动机变速箱存在吊装维修。不过看这发变的状态，估计离大修也不远了。我家曾经有一辆老款的别克凯越，发动机拉缸，我爸不知道找谁修去了，花了7千块，真是冤大头!最后这辆车又开了一年，以4500块的高价卖了出去，我也不知道怎么说他好。
最后检测悬挂系统，可以看到前后元宝梁没有拆卸痕迹，支臂减震器没有拆装痕迹，还是原厂状态还算不错，最后来到后纵梁，没有变形修复痕迹，后防撞梁固定螺丝没有拆卸痕迹，整体底盘没有严重的拖底剐蹭现象。
经过两个小时的检测，这辆别克英朗GT就算验完了，如果不是有调表和发动机漏油严重的话，整体车况还算不错，可惜没有如果。卖家说的到手就能开基本上算是扯淡，以目前的状态来看，到手就得投资整备，而且开销还不小。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了粉丝小哥，他表示对于调表倒不是很介意，本来就是买便宜代步车，但是发动机变速箱漏油严重，还有漏防冻液需要整备，这个费用就高了，明显不划算。最后他决定还是再看看其它车子吧，就一个要求：到手就能开。
上网搜了一下，同款别克英朗GT的车源并不少，报价也都在2万左右的样子。今天这辆车价格倒是合适，就是车况不太好，要是卖家把发动机变速箱都整备了的话，倒是勉强可以考虑入手。你们觉得呢？
好了，各位看官老爷，今天的检测案例就分享到这里了。
我是检车家的二手车检测师阿豪，如果您有心仪的车辆需要检测或者有二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！