记得小的时候，在不宽的道路上，奔驰着寥寥无几的汽车，那时候对身份与地位唯一的感觉就是谁谁谁开着一辆桑塔纳。不知不觉桑塔纳已经在国内行驶了进30年。今天小编为大家带来13款全新桑塔纳，大家一起来看看，神车还是原来的神车吗？今天为各位看官老爷带...
记得小的时候，在不宽的道路上，奔驰着寥寥无几的汽车，那时候对身份与地位唯一的感觉就是谁谁谁开着一辆桑塔纳。不知不觉桑塔纳已经在国内行驶了进30年。今天小编为大家带来13款全新桑塔纳，大家一起来看看，神车还是原来的神车吗？
今天为各位看官老爷带来的这辆是13款桑塔纳，1.6L自动风尚版，同年9月上牌，4.2万公里里程，二手车售价为6.8万，加上购置税，比新车要便宜4万多一点。外形方除了在车型名称上一致以外，并没有其他相同之处。在前脸设计上，全新一代桑塔纳延续大众家族式前脸，营造出硬朗果敢的设计语言。他的横向镀铬进气格栅线条明快，整车显得刚健有力；并且与两个前大灯巧妙地融为一体，在视觉上增加了前脸的宽度，给人以扎实厚重的印象。
车身侧面简洁而富有张力，厚重而不失灵动。强健动感的腰线比例严谨，让侧面更具强烈的横向效果，也给整车带来优雅脱俗的气息。
尾部设计则更加凸显大众汽车集团家族特征，两体式的尾灯造型大气严整，呈现出一种喷薄欲出的力量感。
进入车内，黑色的内饰同样延续了大众家族式设计风格。黑色的内饰搭配简洁的设计风格略微显得有些廉价。家族式的仪表盘简单明了，读取方便，但中间的红色单色显示屏显得过于简单。但原车主为车内添加了倒车导航和雷达，使车辆信息更加全面。
座椅方面车主进行了包皮处理，棕色的皮质座椅使车内档次提高了不少，但小编认为以牺牲座椅舒适度来提高车内档次小便时不喜欢的。
动力方面1.6L自然吸气发动机搭配6AT自动变速箱，加速过程比较线性，末段依旧可以保持不错的加速性能。动力也非常不错。7.5的百公里油耗也非常适合家用。
这辆车，四周都有划痕，但没过钣金事故。工况方面都非常好，是一辆不可多得的精品车。